Bonjour,

 Il doit bien y avoir dans l'équipe de Fangio qui fréquente ce Forum quelqu'un qui connait ce bateau:
https://www.leboncoin.fr/nautisme/1173636149.htm?ca=2_s

Je suis curieux  de savoir comment il marche...les perfs et le reste 

Oui bien sûr que l’on connaît, mais si je peux me permettre le 6M de chez Solent n’était pas la plus réussite donc avec un 200HO ça doit être dure à maîtriser pour en profiter pleinement, il est à vendre depuis plus d’un an, mais là le prix a baissé.

Tom50 a un tarpon si je ne me trompe pas  

Pas au bon prix je ne pense pas que ça soit ça... ça ressemble plus à un semi de passionné et je pense que le moteur en rebute plus d'un, tu lui mets un Suzuki ou un Yamaha 200 au cul je suis sur qu'il part beaucoup plus vite.
Le bateau à l'air ultra propre (on dirait pas qu'il est de 2008 sur les photos même si elles sont un peu floues...), bien équipé, le moteur quasi neuf, seul la remorque à l'air un peu usée donc à 28 k€ ça semble pas délirant c'est juste que ce type de boat ne touche pas un grand public à mon avis... 

chaque personnes a l utilité qu'il veut bien donner à son bateau. Il n'est pas un non sens de mettre un 4t sur ce bateau même si ce n'est pas ton sens Guillaume.....

Je pense au vendeur qui a investi dans un superbe moteur neuf en surmotorisant la bête.
Ça doit être super marrant à piloter et à bloc très intéressant à maîtriser et pas à mettre dans les mains de tout le monde mais...

Son problème c'est ni le moteur (au contraire) ni le prix ( trop cher malgré tout) c'est que c'est un 600!

Qui achèterait un solent ?
Forcément un amateur de Rib et généralement un amateur averti qui sait que le 6m est trop court, le 650 un peu juste et qu'on commence à vraiment s'éclater avec le 690.

Le problème de ce bateau c'est qu'au delà de son prix il n'intéresse que peu de gens.
Un 690 avec 200 HO gen2 ( pour le coup sousmotorisé) aurait beaucoup plus de succès car la il y a une cible.

Encore une fois je ne cherche pas à savoir qui à tort, qui à raison, je te donne m’on point de vu sur mon expérience et du vécu.

Dès que le prix dépasse les 25K€, c’est vraiment dur de vendre un bateau, qui plus est avec quelques années et peut importe le moteur derrière.

Tu vois ce bateau,



et bien il est à vendre depuis plus de 2 ans et encore le prix à baisser pourtant équipé d'un 4T ,  je traine mes yeux sur LBC depuis plus de 4ans toute les semaines (et oui je suis curieux) et bien je peux te dire que c’est vraiment dur pour certain de se débarrasser de leur boat, regarde Bod, il n’a pas mis 2 semaine pour vendre son concombre vert malgré son 2T Optimax.
 
Demande à Bbasse combien de coup de fil il a eu pour son Hydrosport pourtant équipé d’un 200 Suz.

 Il est  surement un peu trop cher et cumule les désavantages pour une vente rapide.
 
1 bateau ancien avec moteur récent a toujours poser problème pour le vendre.
 Un 2t et même si j'aime les etec (j'en ai eu deux) je sais par expérience que ça se vend beaucoup moins bien que les 4t je ne vous dit pas pour
 mon BWA avec 115 etec le nombre de gens qui on raccrochés quand ils ont sus qu'i y avait un 2t...Et celui qui me la acheter penser qu'il y avait
 un 4t jusqu'a la deuxième visite  

  Pour finir un type de bateau Rib qui touche quand même une  petite clientèle de passionnés.

Et comme comme le dit Vipermax au dessus de 25K€ tout les bateaux sont très dur a vendre, d'ailleurs tout les gens que je connais qui avaient des bateaux dans ces  prix on fini par les faire reprendre après avoir passé quelque mois sur LBC.

Quand même pour ne pas  être trop négatif ont peux dire que tout les bon bateaux finissent par se vendre a condition d'être au bon prix...
Le bon prix étant celui que les gens sont près a mettre pour l'acheter.  

Bertrand a résumé c'est que ce type de bateau monté comme ça n'intéresse pas un public large donc forcément c'est plus dur à vendre. La même coque avec un simple 150 cv 4 T, un vivier sous le pont, des beaux portes cannes et un beau sondeur au même prix il ne restera peut être pas aussi longtemps sur le marché.
J'ai vu des Searibs en 580 voir 620 aux alentour de 28 / 30 k€ motorisés en 150 Suzuki équipé pêche ils ont pas mis 3 mois à être vendu... coque un peu plus récentes mais plutôt 200 h Je me trompe peut être mais par exemple le milieu pêche sportive en Bretagne a un public plus large que le milieu SR survitaminé typé course même si de plus en plus on vois du SR typé pêche plutôt bien puissant comme un 650 avec 350 cv qui prend je crois quasi 65 nd... Et idem dans le sud les SR italien et bain de soleil attirent pas mal de monde...
Moi à la cale je vois souvent des mec qui vont pécher avec de superbe boat mais rarement de boat typés course mais je suis peut être pas au bon endroit  
Celui que tu montre encore une fois est typé vitesse, prix sans doute élevé, type de boat très spécifique donc forcément vente difficile car public restreint

Sur ce type de boat faut aussi je pense pouvoir suivre à la pompe à essence si tu l'utilise pour ce qu'il a été conçu c'est j'imagine pas une conso standard... ça fait encore une raison d'une vente qui peut se compliquer

Et t'inquiet pas peut importe qui à tord ou raison   , je donne aussi uniquement mon point de vu

Tout cela est très juste...
Mais la clientèle de pêcheur plaisancier est plus nombreuse que vous le penser... et ce sont des passionnès qui recherchent ce type de bateau...
Je ne suis pas si pessimiste que vous lol

L'hydro de JC il est vendu. Tes sources ne sont pas a jour!

""  L'hydro de JC il est vendu. Tes sources ne sont pas a jour! ""

c'est possible , je n'arrive pas à avoir JC au tél, pourtant il est toujours   [ ICI

oui je confirme JC a bien vendu son boat avant les vacances

bonjour Vipermax 7
ça oui il est content sa femme aussi mais il a laissé pas mal de plumes dans l'affaire.

C'est inscrit VENDU sur l'annonce!

VENDU , n'été pas inscrit lorsque j'avais mi le liens( maintenant oui)  , c'est le concess qui ma même donner le n° de JC pour avoir confirmation, voili voilou